Ще ремонтират два моста на "Тракия" и "Хемус"

До една седмица трябва да започне укрепването на два моста на автомагистралите "Тракия" и "Хемус", заяви министър-председателят Бойко Борисов след проверката на моста на пътен възел Церово на АМ "Тракия".



По-рано днес по време на инспекция на автомагистрала ”Тракия” премиерът заяви, че от 30 години мостовете в България не са пипани.

Борисов нападна предишните управляващи и заяви, че в момента 3000 моста на територията на страната се нуждаят от укрепване и ремонт, защото те не са направили нищо.

По думите на премиера за ремонта на Витиня и Церово са необходими 150 милиона лева. Борисов обясни, че това е огромна сума за бюджета и затова ще се търсят и други начини за осигуряването на парите.

Министър-председателят добави, че това може да стане по три начина - чрез преразглеждане на средствата от държавния бюджет, чрез прехвърляне на средства от програмата за екология с решение на Европейската комисия и като трети вариант посочи заем от международни институции.

Бойко Борисов подчерта, че ако се наложи предложението за отпускането на средства от бюджета, то ще бъде внесено в Народното събрание за гласуване от депутатите.

На огледа на Церово присъстваха още еврокомисарят Кристалина Георгиева, министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и министърът на транспорта Ивайло Московски, както и изпълнителният директор на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров.

Източник dnes.bg

Гръцката "Актор" спестила асфалт по Лот 3, ще полага нов

Малките щъркелчета пък бавят "Хемус", отчете Борисов

Строителят на Лот 3 на магистрала "Тракия" (гръцката компания "Актор") ще полага отново за своя сметка асфалт върху участък от трасето, заради това че в състава на пътното покритие половината от добавките са спестени.


Това заяви премиерът Бойко Борисов, който изненадващо се появи на инспекцията на строежа на участък от друга магистрала - на връзката на магистрала "Хемус" със софийския околовръстен път и пътен възел "Яна".

"Събота и неделя ни издебнаха и положиха около един километър асфалт на "Тракия", като бяха спестили половината от рецептата за асфалта", възнегодува днес премиерът.

Лошото качество на пътната настилка е установено от експерти на лабораторията на пътната агенция, които контролират този участък.

"Затова, аз на 20 дни, заедно с министъра и с кметовете, минаваме и ги проверяваме лично, за да знаят, че ако някой се опита така да направи, ще бъде хванат. Ако не ги бяхме хванали и мине асфалтът, след това последният му слой ще го видим след няколко години, когато започне да поддава, когато са изтекли гаранциите. На магистрала "Люлин" си имаме гаранция, ние си съборихме част от земната маса, за да може да се ремонтира за сметка на изпълнителя в гаранцията, която има”, каза Бойко Борисов.

При проверка на строителните работи на Лот 2, 3, 4 на АМ "Тракия" преди три седмици също стана ясно, че в някои участъци около Нова Загора има нужда от корекции - констатирани са неравности по положения вече асфалт, има и проблеми с плътността - слягането не е добро, което може да доведе по-късно до пропукване на асфалта.
Регионалният министър Лиляна Павлова тогава уточни, че все пак нямало сериозни дефекти.

Относно строителството на участъка от магистрала "Хемус" от пътен възел Яна до Околовръстното, премиерът заяви, че този път може да приключи до май 2013 година. Официалният срок е догодина през септември.

В момента се строи само в едната част от участъка. Работата в другата част от пътя е замразена до юни заради гнездене на щъркелите, уточни Борисов.

"Бавим се в този участък и не строим, защото в горичката гнездят пилци. Има няколко щъркела в далечината, но другият трафик не ни пречи. Ние сме изключително коректни с всички еколози. В горната част сме много напред със строителството, а тук до юни да се излюпят и малките щъркелчета и да почваме този участък", каза Борисов на днешната инспекция.

Подвижна лаборатория ще проверява качеството на материалите, с които се изгражда автомагистрала "Хемус".

След приключването на строителството на инспектирания днес от премиера пътен участък ще се осигури връзка на магистрала "Хемус" с магистрала "Тракия".

Участъкът е дълъг 8 километра, а строителството му е на стойност 38,3 млн.лева.

Източник dnes.bg

Плевнелиев към политиците: Стойте настрани от магистралите!

Основното правило, по което трябва да се работи по българските магистрали, е политиците да стоят настрани.

Така министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев коментира опасенията на СДС, че строителството на АМ „Тракия“ ще се оскъпи и няма да бъде завършена в срок.

Сините били получили сигнали за почви, които са нестабилни и изискват допълнително укрепване" в Лот 4 от магистралата.

Според Плевнелиев, докато политиците в България се разхождат с едни буркани с пепел по телевизионните студия и се изказват, магистралите ще се политизират.

„Аз не съм този министър, който вярва, че ние ще стигнем напред в пътното строителство, ако продължаваме политиците да са на всяка манджа мерудия в българското магистрално строителство”, отсече най-рейтинговият министър в кабинета на Борисов.

На Лот 4 има проблем с преовлажнените почви и пътната агенция никога не е крила това, каза Плевнелиев. Той заяви, че от АПИ трябва да намерят решение на този проблем заедно с ЕК и по възможно най-прозрачен начин.

„Нямаме никакви индикации до момента строителството на „Тракия” да се забави. И на трите лота се работи качествено и в график”, увери Плевнелиев.

В средата на миналия месец заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Георги Прегьов обясни за оскъпяването на отсечката, като подчерта, че допълнителните разходи "са допустими" по правилата на еврофинансирането и ще бъдат възстановени на държавния бюджет.

До 15 милиона ще се оскъпи строителството на Лот 4 на „Тракия” за стабилизиране на преовлажнени почви, разясни днес инж. Лазар Лазаров, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ).

Средствата за стабилизиране на слабите почви ще се взимат от бюджета и ще бъдат признати за допустими разходи от ЕК, разясни още той. 

Източник dnes.bg