Чавдар Янев търси справедливостта с цената на всичко

София. На първи декември в 9 сутринта 53-годишен мъж разпъва малка жълта палатка. Но не в планината. Не и на брега на някое китно езеро. За най-подходящо място той избира едно закътано ъгълче пред сградата на Висшия съдебен съвет. Точно до самия й вход, до табелата, на която блестят името на институцията и гербът на България.

Оттогава са изминали вече 4 дни. Но палатката стои непокътната. Във вихъра на студената зима 53-годишният мъж стои там и не се отказва.

Надписи, закачени на палатката, подсказват мотивите за тази нестандартна акция: „Протест: гладна стачка!“, „Спрете монополния тормоз!“, „Морално ли е граждани да доказват правата си с години?“.

Чавдар Янев – така се казва човекът, който четвърто денонощие прекарва в палатката, не се храни, издържа на минусовите температури и смята да остане там поне до Коледа. В замяна иска само справедливост.

Снимка: Булфото

12-годишната съдебна сага 

Още през 1999 година Чавдар и съпругата му Латинка получават фактура от „Топлофикация“, на която са изписани суми за 7 радиатора. Дотук добре. Проблемът е, че семейството има само 4 такива и не е длъжно да плаща пари за несъществуващите три.

Семейството се опитва да оправи печатната грешка, вещи лица идват неколкократно в дома, установяват, че наистина има само 4 радиатора, но въпреки това сметките продължават да идват с начислените суми за 7 радиатора.

Последният вариант на Чавдар е да заведе дело срещу „Топлофикация“ заради фактурите с несъществуващи радиатори.

„Бях принуден да заведа дело. Още през 99-а година миналия век!“, споделя той и допълва: „Цялото дело се проточи 11 години, 10 месеца и 5 дни!“

Миналата година семейството печели делото. Но странната история не спира дотам. „Спечелих го делото. „Топлофикация“ ги забравих, но те мен не са. Нищо не се промени. Сметките продължиха“, казва той.

За почти 12-те години, в които семейството е водило дело срещу „Топлофикация“, дружеството също ги съди междувременно – по бързата процедура, всяка година. Причината – Чавдар и Латинка просто не са плащали сумите, които така или иначе не дължат.

„Господата от „Топлофикация“ ни осъждаха по бърза процедура, без да знаем ние. Разбирахме едва когато получавахме уведомление от съдия изпълнител. Абсурдът беше, когато с обратна разписка пратихме решението на Върховния касационен съд, нямаше никаква реакция от тяхна страна. Те си искаха същите суми!“, разказва Латинка Георгиева пред жълтата палатка на минус 2 градуса.

Над Янев неколкократно са извършвани и нападения. Според думите му при едно от тях нападателят казал: „Това е поздрав от „Топлофикация“.

„Основният закон постоянно се нарушава от монополите и правосъдието нищо не прави или по-скоро участва в това беззаконие. В крайна сметка те си вършат беззаконието в съдружие със съдебната система. За съжаление това е факт!“, обобщава ситуацията Чавдар Янев, който пети ден е само на вода и чай.

Искането 

„Аз задължавам българското правосъдие да започне да спазва Конституцията на България, основния закон! След като сме равни по Конституция, тези права, които имаме, да не са само на хартия!“, обяснява мотивът за гладната стачка Чавдар Янев.

На покрива на палатката му стои залепен лист с Чл.6 от Конституцията на България: (1) Всички хора се раждат свободни и равни по достойнство и права. (2) Всички граждани са равни пред закона. Не се допускат никакви ограничения на правата или привилегии, основани на раса, народност, етническа принадлежност, пол, произход, религия, образование, убеждения, политическа принадлежност, лично и обществено положение или имуществено състояние.

Той и съпругата му просто искат това да не се случва и на други обикновени граждани.

„И тъй като на нас много нерви и сили ни костваше да извървим целия този път, решихме, че трябва да го спестим на останалите хора!“, ентусиазирано обяснява Латинка.

"Не може на нас да са ни нужни 12 години да осъдим един монопол, а той да осъжда обикновения гражданин по бързата процедура", допълва тя.

Снимка: Булфото

Подкрепата 

И изглежда, че Чавдар и Латинка не са сами. В специална група във Facebook „Подкрепа за Чавдар Янев в гражданското му неподчинение“ за кратко време се събират 1149 души.

А на четвъртия ден от гладната стачка над 50 души се събират пред Висшия съдебен съвет, за да подкрепят каузата на Чавдар. 

„Факт е, че при нас всичките ни монополи имат право да осъдят всеки за какво ли не по бързата процедура, даже могат да ви разпродадат и имуществото. За разлика от това, на обикновения човек му трябват 12 години, за да докаже, че няма 7 радиатори. Това просто е подигравка с всеки един от нас. Завиждам на търпението му да доведе това нещо докрай“, споделя Мариана Христова на стачката, която по последна информация се превръща в щафетна гладна безсрочна стачка.

„Подкрепям борбата му. Не познавам човека, не зная името му, но знам за какво се бори. И аз искам да покажа солидарност към неговата борба. Разбрах от интернет за събитието“, разказва младият Боян.

Хората, дошли в подкрепа на Чавдар, облепиха входа с тиксо, на което пише: „Трябва ли да гладуваме за правата си?“, „Не работи поради некомпетентност”, “Корупция”, “Мафия”, “Предатели”.  Десетки свещи бяха поставени и пред вратата на институцията.

 “Този човек тук е на улицата не заради себе си, а заради всички останали. Той реално си е решил проблема. Хората трябва да се замислят дали има още такива достойни хора като него. Затова сме тук и затова го подкрепяме. За мен истината е една: съдът работи против обществото. Това е позор”, казва и Янко Петров.

Как реагираха от "Топлофикация"

В официалното становище на „Топлофикация София“ ЕАД за основанията и начина на изготвяне на сметките на Чавдар Янев фигурира член 68 от от "Преходните и заключителни разпоредби на Закона за енергетиката и енергийната ефективност", според който прилагането на системата за дялово разпределение е задължителна за всички потребители.

Янев обаче отказал още преди време да се присъедини към системата за дялово разпределение и да монтира уреди - решение, което стои записано в протокола от общото събрание на етажната собственост.

И тъй като за апартамента на Янев няма регистрирани данни за отоплителни тела, от "Топлофикация" взимат данните на подобен консуматор, в случая съседен апартамент от същия етаж. По този начин е и образувана начисляваната сметка за топлинна енергия на Янев в съответния период.

При подаване на сигнал от 53-годишния мъж за седемте радиатори, които не съществуват, дружеството праща контролни органи до жилището му, за да за да се установи спорният момент за наличието на 4, а не 7 радиатора в неговия имот. Въпреки това достъп до апартамента не е осигурен - от компанията са категорични, че Янев не е позволявал вещи лица да влизат в дома му в продължение на 8 години, за да идентифицират наличието на отоплителни тела.

Поради тези причини дружеството няма правно нито техническо основание да не начислява на Янев количество топлинна енергия, отдадена от сградна инсталация, категорични са от "Топлофикация". 

Според дружеството Янев трябва да им заплати 4021 лв.

Надеждите

Въпреки това Чавдар продължава да излъчва известна доза оптимизъм, защото вижда в лицата на млади хора подкрепа за каузата.

„Нещата отиват на зле. Ако не се промени нещо, първите, които ще си отидат, това са младите хора. Вие, младите не търпите. Ето вижте – толкова млади хора, които искате да промените нещата по мирен начин“, казва той, сочейки с поглед насъбралата се тълпа пред палатката.

„Трябва да опитаме! Ако предварително говорим, че дадена кауза няма да успее, нищо няма да стане. Единственото, което можем да направим, е да предизвикаме нормалните хора, които имат амбицията да променят нещо. Правителството се прави на глухо и сляпо! Хора, които ние сме издигнали, сега се гаврят с нас! Няма държава, в която толкова много да е пренебрегнат народът и мнението на гражданите!“, коментира и Ангелика Цокова, която е първата доброволка, която ще поеме щафетната гладна стачка след Чавдар.

„Колкото повече хора се съберат да протестират, толкова по-голям шанс имаме да успеем“, казва и ученичка, която тази година завършва и иска да се развива в България.

„Не ти ли е студено?“, питаме го. „Добре ми е.“, усмихва се Чавдар.  „Няма начин. Ще остана до края“, категоричен е той.

Източник dnes.bg

Атина отново блокирана от транспортна стачка

Метрото, трамваите и електрическата железница в Атина днес няма да се движат заради 24-часова стачка в обществения транспорт, съобщиха гръцките медии, цитирани от БТА.


Работещите в този сектор се противопоставят на гласувания вчера от парламента законопроект, предвиждащ приватизация на държавните предприятия от сферата на услугите ДЕКО.

"Не смятаме, че с тази приватизация рецесията ще спре", се казва в съобщение на протестиращите.

Внесеният от правителството проектобюджет за следващата година, предвиждащ серия нови мерки за икономии, предизвика, както се очакваше, буря от протести в Гърция. Документът е ориентиран към увеличаване на задълженията на страната до 346.2 милиарда евро от 340.6 милиарда през тази година.

Предвижда се държавният дълг да достигне 189.1% от брутния вътрешен продукт, а безработицата да продължи да расте. При такъв бюджет Гърция е изправена пред шеста по ред година на рецесия, вследствие на която БВП на страната вече се е свил с повече от 20% от 2008 г., а всеки пети грък в работоспособна възраст е останал без работа.

Заложеният за 2013 г. дефицит е 5.2% от БВП спрямо 4.2% в предишния проект на бюджета за следващата година. Все пак този показател е известно подобрение спрямо 6.6% дефицит през тази година.

Източник dnes.bg

Социалните работници в предупредителна стачка

Социални работници излизат на предупредителна стачка. Причините за протеста са смешните заплати и унизителните условия на труд.


19 дирекции за социално подпомагане в страната ще спрат работа за един час - от 11 до 11 часа.

От синдиката на административните служители призовават трудовите възнаграждения на служителите от системата да се увеличат с 35%. В момента заплатата на социален работник с 23 години трудов стаж е 430 лева, от които получава чисто 215 лева, посочва БиТиВи. Промени в заплатите на социалните работници не е имало от 2008 г.

Исканията на социалните работници са внесени на 19 април до министъра на труда и социалната политика Тотю Младенов и до изпълнителния директор на АСП Ивайло Иванов.

По думите на Боюклиев на последния кръг от преговорите социалният министър обвинил синдиката, че само иска пари и обещал единствено средства за облекло.

Ако недоволството на социалните работници прерасне в протести действия, има опасност да бъде спряно изплащането на социални помощи и различни видове обезщетения.

Източник news.bg

Стачка във въздушния транспорт на Франция

Въздушният трафик във Франция може да бъде нарушен от днес до четвъртък заради стачка на служителите във въздушния транспорт, включително на влиятелния синдикат на пилотите, предаде Франс прес.

Вчера парижките летища посъветваха пътниците да потърсят информация в авиокомпаниите дали полетите им ще се изпълняват в четирите дни на стачката.

Синдикатите протестират срещу законопроект, приет през януари от Националното събрание - долната камара на парламента, който предстои да бъде обсъждан в Сената на 15 февруари.

Той предвижда при стачка във въздушния транспорт всеки участник в нея да уведомява 48 часа предварително, че ще стачкува, за да се осигури обслужване на полетите с наличния персонал.

Такъв модел е въведен в железопътния транспорт и метрото от 2007 г. и е наричан "минимално обслужване". Според синдикатите ако бъде приет законопроектът за въздушния транспорт, фактически ще бъде ограничено правото на стачка, посочва АФП.

Ръководството на Ер Франс смята, че ще може да осигури изпълнение на около 85 на сто от далечните полети и 80 на сто от вътрешните и европейските полети, напомня АФП, цитирана от БТА.

Източник dnes.bg

Трайчо Трайков видя мощен финансов интерес в протестите срещу шистовия газ

Министърът на икономиката и енергетиката Трайчо Трайков видя мощен финансов интерес зад гражданските протести срещу шистовия газ. В интервю за Би Ти Ви Трайков обяви, че не е тайна, че протестите са били организирани чрез ПР кампания от чужбина с мощна финансова подкрепа.


В случая с добива на шистов газ имаше върхушка, която е мотивирана, и хора които възприемат идеята, защото мислят, че е в техен интерес, обясни позицията си Трайков. Той уточни, че и тези, които са протестирали, и онези, които са преговаряли с тях, са били наясно с този факт.

Нали знаете - винаги принципът е да се търси посоката на парите. Винаги трябва да се види кой има полза и кой може да загуби. Мисля, че казах достатъчно, заяви още министърът след настояване на водещите да посочи интересите, които са били маскирани зад гражданските протести.

Според него правителството не се е отказало от услугите на "Шеврон", но се е съобразило с обществените настроения.

Министърът призна, че всъщност държавата е допуснала да се стигне до тази ситуация и че той лично е подценил "нивото на истерия, до което ще се стигне". Аз определено искам да разберем дали и колко газ имаме, но в сегашните условия не можем да го направим. За да стане това, трябва да има повече информация, смята Трайков. Според него решението за мораториум върху проучванията и добив на шистов газ е взето в условията на страх.

Трайчо Трайков заяви още, че енергиен проект номер едно за правителството остава удължаването на ресурса на пети и шести блок на АЕЦ "Козлодуй" най-малко с десет години.

Според негопоследиците от приключилата стачка в "Мини Марица Изток" едва ли ще повлияят значително върху цената на електроенергията, а загубите от протеста за НЕК са около 10 млн. лв. Според него стачкуващите миньори са били подведени от някои от синдикалните лидери.

Източник dnevnik.bg

Стачката в "Мини Марица Изток" продължава

Стачката в "Мини Марица Изток" продължава.


Протестът започна в неделя вечерта със застъпването на нощната смяна в 20.00 часа.

От нощната смяна са стачкували над 93% от работниците в мината - 603 от общо 652 души, съобщи "Фокус", като цитира данни на Обединения стачен комитет на КНСБ и КТ "Подкрепа".

Причина за протеста е отказът на ръководството да изплати допълнителни възнаграждения на миньорите. Водените повече от месец преговори не доведоха до компромис.

Щетите от недобити въглища от неизпълнението на договорите на мините към ТЕЦ-овете се оценяват на между 2 млн. и 3 млн. лева дневно. Вчера министърът на енергетиката Трайчо Трайков гарантира, че стачката няма да доведе до режим на тока, но може да го оскъпи.

Източник dnevnik.bg

Голяма стачка парализира Великобритания

Масова стачка в държавния сектор във Великобритания срещу реформите в пенсионната система се очакват днес, предаде Франс прес.



Агенцията отбелязва, че това ще е социален тест от безпрецедентен мащаб за коалиционното правителство на консерваторите и либералните демократи, което изпълнява план за драконовски икономии.

Протестната проява е свикана от всички големи синдикати във Великобритания. Организаторите се надяват два милиона души да се включат в тази национална стачка, която се очаква да затвори повечето учебни заведения, да наруши въздушния трафик и работата на лечебните заведения, съдилищата и общинските служби.

В цяла Великобритания са предвидени над хиляда демонстрации.

Очаква се днешната стачка да надмине по масовост тази от края на юни, свикана по същите причини от четири профсъюза.

"В сряда ще станем свидетели на най-голямата стачка във Великобритания", обяви генералният секретар на Британския конгрес на профсъюзите Брендън Барбър.

Британското правителство на премиера консерватор Дейвид Камерън предвижда да повиши възрастта за пенсиониране до 66 години през 2020 г., при 60 години за повечето професии сега. Освен това се предвиждат и увеличаване на вноските за социално осигуряване.

До 2015 г. заплатите на държавните служители са замразени и 330 хиляди от
тях ще бъдат съкратени.

Правителството оправдава пенсионната реформа с удължаването на средната продължителност на живота и с необходимостта от "възстановяване на равновесието" в частния сектор.

То осъжда предстоящата стачка, която ще струва на и без това изпитващата затруднения британска икономика над 500 милиона лири стерлинги.

Източник dnes.bg

Борисов: Да не мислят, че с протест ще ме уплашат

Премиерът Бойко Борисов заподозря обявилите намерение за протести зърнопроизводители и полицаи и вече стачкуващите железничари в желание да свалят правителството. В интервю за Би Ти Ви Борисов ги предупреди "да не мислят, че с протест ще го уплашат" и заяви, че е готов още на следващия ден да подаде оставка и "да си изберат (да управляват) като Виденов, като Станишев, като Костов.



Премиерът упрекна полицаите, че не са стачкували по времето, когато в общественото пространство се е говорело, че МВР получава най-голямо финансиране спрямо останалите сектори заради влиянието на вицепремиера Цветан Цветанов. "Тогава си мълчаха, защото техните началници са главно в ляво, щях много да им се радвам, ако бяха говорили за това, че нямат кубинки, униформи, когато всички говореха, че имат много пари", посочи той.

"И когато ние откликнахме на общественото мнение, че в службите за сигурност имат повече привилегии и започнахме да ги отнемаме - изведнъж протест," каза Борисов. Той съобщи, че министър Цветанов ще покани представителите на синдикатите и те да предложат откъде да се отрежат пари и кои да бъдат съкратени.

Запитан за протестите на зърнопроизводителите, обявени за днес, премиерът коментира, че вместо да протестират, те би трябвало да благодарят на правителството за това, че секторът догодина получава многократно по-голямо финансиране. "Когато дойдохме на власт, получаваха 450 млн. лв. , а зеленчукопроизводителите и животновъдите - нито лев, за 2011 г. даваме 1.06 млрд, за 2012 - 1.260 млрд. лв за зърнопроизводителите, а те искат 1.560 млрд. лв." Според разбивката, направена от Борисов, само зърнопроизводителите получават 1.260 млрд. лв., за първи път ще бъдат финансирани животновъдите - с 50 млн. лв. тютюнопроизводителите - със 73 млн. лв., зеленчукопроизводителите - с 23 млн. лв. "Това са много пари", обобщи министър председателят. И направи аналогия с Гърция: "Гръцките фермери блокираха, блокираха и така се наблокираха, че да не си им на мястото".

Борисов каза, че не се плаши и от стачката в железниците, а го притеснява единствено дали министърът на транспорта Ивайло Московски ще успее да се договори с германските кредитори на компанията за разсрочване на плащанията. "350 млн. лв канцлерът Меркел трябва да предвиди в германския бюджет, защото ние няма да имаме да ги платим, не знам как ще се платят, нека кажат тези които излизат на стачка", коментира премиерът казуса с необслужвания кредит от германската KfW за покупката на мотрисите "Сименс" през 2005 г., по който частично гарант е правителството на Германия.

По думите на Борисов работещите в железниците винаги са знаели, че компанията се субсидира, че не се управлява ефективно, но никога досега не са протестирали срещу това.

Помолен да коментира подготвяния от синдикатите КНСБ и "Подкрепа" протест срещу увеличаването на възрастта за пенсиониране на 30 ноември, премиерът отговори, че е отстъпвал на синдикатите хиляди пъти, когато е можел, но възможностите за компромис вече са минало. Обвини ги в мнителност след като напуснаха заседанието на тристранката в четвъртък, въпреки той е дошъл да ръководи заседанието по тяхно настояване. "Вижте колко са мнителни и манипулативни, че защо дойдоха предния ден - да ми направят номер на мене - първо искат да водя тристранката, аз отивам, а те викат да де, ама дайте да го направим друг път като ни извикате официално." С тези действия на профсъюзите той обясни и последвалото внасяне на законовите промени от депутати на ГЕРБ направо в парламента като се прескочи разискване в тристранката.

"Светът лети в една пропаст и ние искаме нашата страна да не влиза в тази пропаст," каза Борисов и обобщи отношението си към протестите с думите: "Аз не искам да съм премиер на държава, в която народът се бунтува и не може да разбере мерките. Ние искаме като народ и държава заедно да си оправим бакиите, защото безспорно сме ги сътворили за 20 г."

По думите на министър-председателя шансът на България в европейското измерение е да влезе в пакта на финансово стабилните държави, които имат 3% дефицит.

Източник dnevnik.bg

Да се включим във всеки протест, призова Станишев

"Призовавам нашите членове и симпатизанти да се включват във всеки демократичен протест, защото това правителство не разбира от аргументи, а от сила и натиск”.



Това обяви лидерът на БСП Сергей Станишев при завръщането си от Брюксел, където бе избран за председател на Партията на европейските социалисти (ПЕС).

По думите на лидера на БСП стачката на БДЖ, предстоящият митинг на синдикатите и "негодуването на хората от шоковото вдигане на пенсионната възраст” е предизвикано от правителството заради отказа от диалог.

"Преди изборите се водеха преговори с БДЖ и с работниците, а след като минаха изборите и консултациите спряха, а сега рязко се вдига възрастта за пенсиониране, без дори да има обсъждане в Тристранния съвет", допълни още Станишев.

Той добави, че юристите на БСП виждат основания за сезиране на Конституционния съд относно вдигането на възрастта за пенсиониране.

Източник dnes.bg

Властите заменят стачкуващите железничари, което е опасно, алармираха синдикатите

Масово в страната има случаи на замяна на стачкуващи служители на железниците, което е нарушение на нормативните актове на БДЖ и крие рискове за безопасността на движението. Това съобщиха днес от стачния комитет на КНСБ и КТ "Подкрепа".



Според техни данни от 123 влака, който е трябвало да тръгнат в цялата страна до 10.30 часа, са спрели 110. От Централна гара София не е потеглила нито една композиция.

Във Варна шест превозни бригади са били подменени с резервни. Целият ръководен и среден апарат от компанията "Железопътна инфраструктура" е бил изпратен в гарите, където хората са обявили, че ще стачкуват. Началниците на гарите са поели функциите на ръководител движение, се казва в съобщението на синдикатите.

На част от превозните средства на градския транспорт в София могат да се видят надписи в подкрепа на стачката

Влакът "Чайка експрес" от Бургас за София се управлява от началника на влака, въпреки че бригадата кондуктори са обявили, че стачкуват, и не са подали сигнал, че всичко в композицията е наред, както е по закон. На гара Костенец началник-влака на експреса Пловдив - Враца е заявил, че стачкува, но машинистът е потеглил, въпреки че не му е подаден сигнал "готово".

Според синдикатите в Плевен също е приложен локаут, като стачкуващите ръководители движение са заменени с други. В Пловдив също имало случаи на заменени служители.

В цялата страна са изпратени заплашителни писма с обратни разписки до членове на стачните комитети, в които се твърди, че стачката е "незаконна", и има заплахи за дисциплинарно уволнение, пише в съобщението на синдикатите. По този повод в своя официална позиция ръководството на БДЖ заявява, че по никакъв начин не са отправяни заплахи към служителите, които изявяват желание да участват в стачните действия.

От БДЖ потвърждават позицията си, че стачката е незаконна и ръководството ще се възползва от възможността да защити правата си в съответствие с действащото законодателство. По казуса обаче трябва да се произнесе съдът.

По-рано днес изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев обяви, че уволнения няма да има, докато стачката не бъде обявена за незаконна. Той все пак поясни, че се правят списъци на стачкуващите железничари, които няма да получат надниците си за днешния ден, в който не са работили.

Източник dnevnik.bg

110 влака замръзнаха по гарите на България

Към 10.30 часа от 123 влака в цялата страна, които по разписание е трябвало да тръгнат или са били в движение от преди началото на стачката, са спрели 110, съобщиха от стачния комитет на КНСБ и КТ "Подкрепа".



В 8 часа днес започна безсрочната ефективна стачка на работниците и служителите от българските железници. Нито един влак не е тръгнал от Централната гара в София от началото на стачката. От 78 влака, които са били в движение преди 8.00 ч., са спрели 74.

Във Варна шест превозни бригади са били подменени с резервни. Началници на гарите са поели функциите на ръководители движение, пише в съобщението.

Синдикатите алармираха, че се нарушават нормативните актове на БДЖ, както и правилата за безопасност на движение.

Например влакът "Чайка експрес" от Бургас за София се движи от началника на влака, въпреки че бригадата кондуктори са обявили, че стачкуват.

В драстично противоречие с правилата за безопасност на движението директорът на НК "Железопътна инфраструктура" е разпоредил в Горна Оряховица стачкуващият ел. диспечер да бъде заменен с друг служител без необходимата квалификация и правомощия по организация на движението.

Стачкуващият служител остро се е възпротивил, че тези действия застрашават живота и сигурността на пътниците, което принудило директора да отмени своята заповед. В Плевен стачкуващи служители също са заменени с други. Те добавят, че същият натиск и закононарушения са приложени и в Пловдив.

На гара Костенец началник влака на експреса Пловдив-Враца е заявил, че стачкува, но машинистът е потеглил, въпреки че не му е подаден сигнал "готово".

Синдикатите съобщиха още, че в цялата страна са изпратени заплашителни писма с обратни разписки до членове на стачните комитети, в които се твърди, че стачката е "незаконна" и има заплахи за дисциплинарно уволнение.

Източник dnes.bg

Протестиращи: Бойко ще помогне!

Протестиращи служители на БДЖ на Централна гара София обвиниха изпълнителния директор на дружеството Йордан Недев, че за две години ръководството не е свършило нищо, а само уволнява и изхвърля хора на улицата.


Гневът на хората бе продължение на спора от сутринта, когато избухна скандал между Недев и стачкуващите. Протестиращи служители на БДЖ заявиха, че ако Бойко Борисов разгледа по-подробно този въпрос, ще разбере какъв е проблемът и ще го реши.
"Вие не сте свършили нищо, само уволнявате хора, не правите ремонти на влакове", негодуват работниците.
Около 30 – 40 служители на БДЖ останаха на площада пред Централна гара в столицата.
Част от протестиращите и участниците в днешния митинг се разотидоха, включително и присъстващите от ръководствата на дружествата БДЖ и НКЖИ. Синдикалните лидери пък заминаха за Министерски съвет, където от 11.00 часа ще започне тристранна среща между синдикати, работодатели и правителство под председателството на премиера Бойко Борисов.
Очаква се стачката на служителите в БДЖ да продължи до 16.00 часа днес.

Източник actualno.bg

Стачката тръгна, влаковете - не

Ефективната стачката на БДЖ започна. Първият влак, който трябваше да тръгне по разписание в 8.10 ч. от Централната гара в София за Кюстендил, остана на перона.



Не са тръгнали три влака от Горна Оряховица. Стачкуват железничарите във Варна, Пловдив, Мездра, Шумен, Видин, обяви лидерът на КНСБ Пламен Димитров.

Заедно с Петър Бунев, председател на Съюза на железничарите в България към КНСБ, те се срещнаха с десетките стачкуващи и техни колеги на Централна гара и влязоха за разговори с генералния директор на холдинга Йордан Недев.

"Заставам твърдо зад реформите, и двете хиляди работници ще бъдат съкратени. Ние не съкращаваме хора, защото това ни е хоби и много обичаме да го правим. Правим го, защото имаме нужда", коментира пред журналисти Недев.

Присъстващите протестиращи пък го посрещнаха с викове: "Искаме железница" и "Оставка".

На свой ред синдикалните лидери потвърдиха още веднъж, че стачката е безсрочна и няма да прекъсне, докато не се стигне до сближаване на позициите и подписване на споразумение.

Варна

Около 80 души са се събрали на жп гарата в морската ни столица. Хората са с жилетки на синдикатите – КТ "Подкрепа" и КНСБ и развяват знамена. Към момента обаче няма спрян влак от Варна.

Бургас

Тук ситуацията е коренно различна. Работещите в местния клон на БДЖ не стачкуват. В 8 сутринта едва няколко служители застанаха мълчаливо на перона на гарата. В железопътния район в Бургас трябва да бъдат съкратени около 200 души - стрелочници, маневристи, ревизор вагони и кондуктори.

Пловдив

Международният влак Истанбул - Белград няма да тръгне от жп гарата Пловдив, тъй като е пристигнал във времето на стачката. 14 влака за Асеновград днес също няма да се движат. Около 4-5 чакащи композиции има на коловозите на гарата. Протестиращите носят синдикални знамена и скандират "Стачка". Пътници на гарата няма.

Шумен

Около 15 души стачкуват на гарата в града. Касите работят, но билети за някои влакове не се продават, защото не е сигурно дали ще пристигнат в Шумен.

Благоевград

Единствено полицаи и журналисти са на жп гарата, където днес служителите трябваше да излязат на протест. Жепейците тук подкрепят символично протестните действия на колегите си в страната.

Видин

На ж.п. гарата вече се събират стачкуващи служители. По предварително подадена информация от местния комитет на Съюза на железничарите в ефективните стачни действия ще участват около 70% от работещите в сектора.

Мездра

Работниците на смяна от различните звена на БДЖ на най-големия железопътен възел в Северозападна България - Мездра, започнаха ефективна стачка. Точно в 8.00 ч. на Гара Мездра бе спрян бързият влак от Лом за София. Не тръгна по разписание и една товарна композиция.

Източник dnes.bg

Жепейците дърпат спирачките на влаковете на 24-ти

На 24 ноември железничарите ще спрат всички влакове между 8 и 16 ч. Това са решили единодушно двата големи браншови съюза в КНСБ и КТ „Подкрепа“, обяви председателят на Съюза на железничарите Петър Бунев.



Всъщност железничарите са в стачна готовност от март, когато направиха предупредителната си стачка за час, а арбитражът им разреши да преминат към ефективни протести.

Решението им за национална стачка в края на ноември е в отговор на представения в петък план за спасяване на железниците от ръководството на БДЖ. В него са включени четири точки.

Съкращаването на 2000 души без преговори с шестмесечни обезщетения. Спирането на 150 влака по губещи линии, което ще доведе до още съкращения на служители. Продаване на губещи активи като „Товарни превози“ на холдинга и увеличаване на цената на билета.

Според Бунев повишаването на цената на билета няма да подобри състоянието на БДЖ, а спирането на влакове ще лиши хората да пътуват до работните си места или до училище, особено в по-малките населени места.

„Ще има дискриминация на регионален принцип“, заяви той.

„Съкращенията в този драстичен размер ще се отразят и на сигурността в железницата“, допълни го Зорин Йорданов от КТ "Подкрепа".

По думите му около 90 на сто от предвидените за съкращение работници са от експлоатационния персонал или са пряко свързани с безопасността хора на железницата.

Синдикатите прогнозираха, че до средата на 2012 г. ще бъдат съкратени още 1000 работници.

Синдикатите се надяват на преговори

„Разчитаме разумът да надделее и щетите за гражданите и за дружеството да бъдат сведени до минимум. Продължаваме да сме отворени и да търсим преговори“, казаха още те.

Пазарлъци няма да има, категорични бяха железничарите, искаме да бъдат изпълнени само ангажиментите, подписани до момента.

„Безспорно условие, за да не спрат влаковете на 24 ноември, е подписването на колективните трудови договори“, подчерта Петър Бунев.

Позиция на ръководството на БДЖ Холдинг

По-рано през деня обаче от ръководството на холдинга дойдоха други сигнали. Владимир Владимиров коментира щетите и възможностите на БДЖ в момента.

„Тези 2000 служители, дори тук не трябва да има изобщо намеса на синдикати, тъй като това е взаимоотношение между нас и служителите. Предлагаме им шест брутни работни заплати, след което те отиват на борсата за една година.

Това е изключително голям жест от страна на една фалирала компания още преди две години. Тази мярка е абсолютно неизбежна. Или вървим към тези реформи, които ние сега правим и които предлагаме, или дружеството върви към фалит и към съдбата на „Кремиковци”. Това е простичката истина”, каза той.

“Работниците е трябвало да стачкуват, когато дълговете са станали 800 млн. лева”, коментира пък министърът на транспорта Ивайло Московски.

"На всички трябва да е ясно – пари на БДЖ в това състояние няма кой да даде. Ако искат, нека стачкуват и да се ликвидират железниците. В краткосрочен план трябва да се минимизират разходите и оттам нататък да се търсят пътища за подобряване на работата", посочи Московски.

Според ръководството на БДЖ, ако тези съкращения не се извършат и железницата не излезе на печалба, няма да бъдат получени парите от еврофондовете в размер на 330 млн. евро за закупуване на подвижен състав през следващия програмен период.

Източник dnes.bg

БДЖ се готви за ефективна национална стачка

Синдикатите в БДЖ подготвят ефективна национална стачка, след като стана известно, че предстоят нови сериозни съкращения в железниците.

Информацията е публикувана в днешния брой на вестник "Труд". Според изданието в момента текат консултациите за датата, от която ще започне ефективната стачка на жп работниците.



Решението за предупредителните мерки, което по информация на "Труд" ще бъде съобщено в понеделник, било всички влакове в активната част на деня от 8 до 16 часа да спрат.

В петък - след няколко седмици мълчание по мерките за ускоряване на реформите в БДЖ, ръководството на железниците обяви, че до края на годината ще съкрати над 2000 служители, ще повиши с 15% цените на билетите и ще разреди влаковете по почти всички линии.

Не е необходимо да има предупредителна процедура и консултации. От месец март сме в стачна готовност, обясни пред "Труд" Петър Бунев, шеф на жп синдиката към КНСБ, в който членуват 20 хил. служители на БДЖ и Национална компания "Железопътна инфраструктура".


На 10 март профсъюзите направиха едночасова предупредителна стачка, която спря движението на пътническите влакове. Последваха спешни преговори между мениджмънта на БДЖ и синдикатите, на които беше постигнато споразумение за намаление на персонала. Работещите обаче получиха уверения, че няма да има съкращения, а хората ще намалеят "чрез пенсиониране и естествено текучество".

Просто ще продължим старата стачка заради едностранно нарушаване на договореностите помежду ни от страна на държавата, казва сега Петър Бунев. Той уточнява, че ще бъде използвано решение от февруари на арбитража между профсъюзите и работодателя ефективните стачни действия да бъдат от 8 до 16 ч през деня. Именно в този период е най-интензивният жп трафик и протестът със сигурност би блокирал цялата страна.

Единственото нормативно изискване за превръщането на предупредителната стачка в ефективна е ръководството на БДЖ да бъде уведомено 7 дни преди спирането на влаковете. Това означава, че спирането на жп трафика може да започне най-рано от 14 ноември, посочва "Труд".

РЕАКЦИЯТА НА СИНДИКАТИТЕ

Константин Тренчев, президент на КТ "Подкрепа" пред БНР:
"Железницата е в тежко състояние, но за да бъде в това състояние има виновници и не мога да се съглася, че това са работниците. Няма ги между 600 и 1000 вагона. Неща, които в никакъв случай не са дело на работниците, а на мениджмънта. Натрупали са се задължения около 800 млн. лв. и сега ще съкратят около 2000 души.

Използваха една наша идея - ако има съкращение, на хората да се предложи социален пакет. Няма лошо, но те не са разговаряли в детайли с нас по този въпрос, този пакет можеше да бъде много по-раздвижен".

Пламен Димитров, президент на КНСБ пред БНР:
"От работещите в железниците 85% са от КНСБ. Аз не мога да допусна, че хората ще стоят мирни и очаквам реакция от тях. Очевидно е, че трябва да има оптимизация, но защо не се подписа колективен трудов договор?

Вместо това се предлага програма за доброволно напускане. Аз апелирам в близките дни финансовият министър и транспортният министър да направят необходимото, за да не стигне конфликтът до такава точка, от която връщането назад ще бъде много трудно. Закриването на 150 влака не може да стане в такива срокове. Не мисля, че нито увеличението на цените на билетите с 15% ще донесе допълнителни приходи на БДЖ, нито пък другите мерки обявени като радикални ще доведат до оздравяването на дружеството"

Източник dnevnik.bg

Железничарите отвръщат на удара

Влаковете от 8 до 16 ч. ще спрат. Синдикатите в БДЖ започват ефективна национална стачка, която ще обявят официално в понеделник. В момента профсъюзите уточняват датата за началото на протестите.



Така те отговарят на реформите обявени в петък вечерта от ръководството на дружеството, които включват уволнението на близо 2500 души, спирането на 150 влака по губещи линии и поскъпване на билетите.

„Не е необходимо да има предупредителна процедура и консултации. От месец март сме в стачна готовност“, обясни пред “Труд” Петър Бунев, шеф на жп синдиката към КНСБ.

Профсъюзите ще се възползват от решение на арбитража между тях и работодателя през март, когато бе проведена предупредителна стачка и движението на пътническите влакове спря за час. Тогава те получиха разрешение за ефективна стачка в активната част на деня.

Тогава бе подписано споразумените с ръководството намалението на персонала да не надвишава 2800 души за години. В бройката обаче бяха включени доброволно напускащите и пенсиониращите се, а синдикатите получиха и обещание да няма масови съкращения.

„Просто ще продължим старата стачка заради едностранно нарушаване на договореностите помежду ни от страна на държавата“, каза още Бунев.

Единственото нормативно изискване, което трябва да изпълнят железничарите преди да започнат ефективната си стачка, е да уведомят ръководството на БДЖ 7 дни преди спирането на влаковете.

Това означава, че блокирането на жп трафика може да започне най-рано от 14 ноември.

„От два месеца ни говорят, че съкращения няма да има. Залъгваха ни, докато минат президентските и местните избори“, коментира още Бунев.

По думите му предложените обезщетения от 6 работни заплати за служителите, които се съгласят да напуснат по чл. 331 от Кодекса на труда, е изненадало синдикатите.

„Интересно е откъде ще извадят 10 млн. лв. за обезщетения, след като ни обясняваха, че няма пукната стотинка“, коментира той.

Източник dnes.bg

48-часова обща стачка парализира Гърция

Гърция ще бъде парализирана днес от започващата 48-часова обща стачка по призива на синдикатите срещу спорен законопроект за жестоки мерки за икономии, който ще бъде гласуван в четвъртък в парламента.



Освен замразяване на колективните трудови договори и увеличение на данъците проектозаконът предвижда прехвърляне до края на годината на 30 000 държавни служители в т. нар. "трудов резерв", където до уволнението си те ще получават 60 на сто от заплатите си.

Законопроектът предвижда още единна схема за заплати в държавния сектор, която ще премахне даваните досега бонуси и надбавки.

От вчера страната е в информационно затъмнение, тъй като нито една държавна или частна медия, нито един информационен сайт не предават информация.
Освен журналистите, данъчните служители, общинските служители, магистратите и много лекари продължават протестите си, започнали в понеделник. Моряците удължиха стачката си до четвъртък включително, присъединявайки се към общата стачка днес и утре.

Днес всички полети на гръцките авиокомпании Ейджиън Еърлайнс и Олимпик Еърлайнс ще бъдат отменени, а за полетите на международни авиокомпании се предвиждат големи закъснения, тъй като в общата стачка ще участват и авиодиспечерите.

Гръцкото правителство повтаря непрекъснато, че ако проектозаконът с новите мерки за икономии не бъде приет тази седмица, преди срещата на върха на ЕС в неделя в Брюксел, европейските партньори на Гърция ще откажат да й отпуснат поредния транш от спасителния заем, от който тя се нуждае, за да избегне дефолт, посочва БТА.

По официални данни през юли безработицата в Гърция е достигнала 16,5 процента.

Източник dnes.bg