7 млн. лева за електронните карти за таксуване в София

Хартиените билетчета в София ще изчезнат и ще бъдат заменени с нови електронни карти за таксуване. Те ще бъдат въведени до края на годината и ще струват на столичани 7 млн. евро.



Инвестицията в "умните" билети ще е чрез заем от Европейската банка за възстановяване и развитие. Общината чака до дни банката да одобри книжата, за да бъде обявен конкурс за избор на доставчик, съобщава в. "Труд".

Системата ще бъде въведена във всички 600 превозни средства. Сега валидатори за електронни карти има само в тролеите и трамваите.

"Крайният резултат е един документ за всички видове транспорт", обясни зам.-кметът Любомир Христов.

Сегашните електронни карти за тролеи и трамваи ще продължат да се използват и с новата система.

Над 30-годишните автобуси "Икарус", който все още возят столичани по линиите на градския транспорт, ще бъдат заменени постепенно с нови "Мерцедес" и "Ман".

В строя все още по маршрутите са около 50 такива возила. През социализма те бяха най-масовото градско превозно средство у нас.

Плановете сега са в следващите четири години кметството да закупи 150 нови автобуса, които да тръгнат по маршрутите. В ход е и конкурс за доставка на 50 нови тролея.

Източник dnes.bg

Модерни и бързи трамваи из София. Кога ли?

Поетапно работим по рехабилитацията на релсовия път в София, за да може по него да се движат модерни трамваи, обяви Любомир Христов, зам.-кмет по транспорта в Столичната община.

"На този етап няма как да бъдат купени чисто нови трамваи за нуждите на столичния градски транспорт", призна обаче той.

"В София има малко над 200 км релсов път. За съжаление малка част от него е в модерно експлоатационно състояние. Ние сме започнали поетапно да работим по модернизацията на релсовия път.

По този проект сме подали апликационна форма в МРРБ, за което получихме предварително одобрение и апликационната форма е изпратена в Брюксел за голям проект за интегриран градски транспорт.

Част от този проект е за пълна рехабилитация на релсовия път по бул. „България” и строителството на нова трамвайна линия", каза Христов в интервю за "Фокус".

Той посочи, че закупуването на употребявани, но в добро техническо състояние трамваи от Германия излиза по-евтино, отколкото ремонтът и модернизацията на трамваите в София.

По думите на Христов трамваите втора употреба, които се купуват, имат съответната гаранция и разрешение за експлоатация.

Източник dnes.bg