Хартиените билетчета в София ще изчезнат и ще бъдат заменени с нови електронни карти за таксуване. Те ще бъдат въведени до края на годината и ще струват на столичани 7 млн. евро.
Инвестицията в "умните" билети ще е чрез заем от Европейската банка за възстановяване и развитие. Общината чака до дни банката да одобри книжата, за да бъде обявен конкурс за избор на доставчик, съобщава в. "Труд".
Системата ще бъде въведена във всички 600 превозни средства. Сега валидатори за електронни карти има само в тролеите и трамваите.
"Крайният резултат е един документ за всички видове транспорт", обясни зам.-кметът Любомир Христов.
Сегашните електронни карти за тролеи и трамваи ще продължат да се използват и с новата система.
Над 30-годишните автобуси "Икарус", който все още возят столичани по линиите на градския транспорт, ще бъдат заменени постепенно с нови "Мерцедес" и "Ман".
В строя все още по маршрутите са около 50 такива возила. През социализма те бяха най-масовото градско превозно средство у нас.
Плановете сега са в следващите четири години кметството да закупи 150 нови автобуса, които да тръгнат по маршрутите. В ход е и конкурс за доставка на 50 нови тролея.
Източник dnes.bg
Показват се публикациите с етикет билети. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет билети. Показване на всички публикации
понеделник, 9 април 2012 г.
понеделник, 22 август 2011 г.
Перфораторът – в историята. Зареждаме билетите онлайн
Краят на хартиения билет в градския транспорт наближава. Столичната община навлезе в последния етап от оборудването на обществените линии с електронни датчици.
Около 450 000 софиянци вече ползват електронни карти за таксуване, сочи статистиката.
Бъдещата електронна карта ще струва 3 лева. Дори да не сте редовен пътник, ще може да я зареждате като ваучер с 5, 8 или 10 курса. Зареждането отнема по-малко от минута, твърди bTV.
Местата, където може да се зареди, сега са 30, но в следващите месеци ще се увеличат с още 80.
Голямото улеснение е, че електронният билет ще важи за всички видове транспорт, включително и за метрото. Ще има възможност и за онлайн зареждане.
Все пак хартиеният билет ще остане като вариант за пътниците. Той ще се продава от билетен автомат в самите превозни средства и ще е основно за хората, които ползват случайно градския транспорт и не са постоянни клиенти.Източник dnes.bg
четвъртък, 7 юли 2011 г.
Билетът за влака скача с 5% от 1 август
С около 5% ще бъдат увеличени цените на билетите за пътническите влакове на БДЖ. Това съобщи председателят на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ” Владимир Владимиров на пресконференция.
При различните категории влакове увеличението ще бъде различно, но няма да надвишава 5 на сто. БДЖ настоява увеличението на билетите да е от 1 август.
Още преди около месец Владимир заяви, че повишението трябва да стане факт заради инфлацията и поскъпването на горивото за дизеловите локомотиви.
Очаква се министърът на транспорта Ивайло Московски да одобри скока на цената.
По железопътната линия София–Варна скоростта на движение на влаковете трябва да достигне 160 км/час, каза Владимиров. Тази цел зависи от инфраструктурата, допълни той.
Задълженията на БДЖ към НКЖИ са около 100 млн. лв. Инфраструктурните такси са високи и не съответстват на скоростта, посочи още Владимиров.
Източник dnes.bg
При различните категории влакове увеличението ще бъде различно, но няма да надвишава 5 на сто. БДЖ настоява увеличението на билетите да е от 1 август.
Още преди около месец Владимир заяви, че повишението трябва да стане факт заради инфлацията и поскъпването на горивото за дизеловите локомотиви.
Очаква се министърът на транспорта Ивайло Московски да одобри скока на цената.
По железопътната линия София–Варна скоростта на движение на влаковете трябва да достигне 160 км/час, каза Владимиров. Тази цел зависи от инфраструктурата, допълни той.
Задълженията на БДЖ към НКЖИ са около 100 млн. лв. Инфраструктурните такси са високи и не съответстват на скоростта, посочи още Владимиров.
Източник dnes.bg
Абонамент за:
Публикации (Atom)


