Плевнелиев, Станишев и Кунева подслушвани и следени

Преглед на печата на 25 март

"24 часа" обявява: "Хора, не сме добре! Изтрещяла е държавата". Не спортни зали и магистрали, психиатрии трябва да се строят в България. Заглавието на "Монитор" от първа страница звучи като естествено продължение по темата за психичното здраве на нацията: "Изчезнаха евтините лекарства за психоболни". Единствени сме в Европа без регистър за хората с тези диагнози.


"Дайте ни камшик, да се удряме, да боли...", е призивът на анализа на "Сега". Има едно място в света, където всеки човек, ангажиран с публична дейност, е оплют. И всяко обществено действие априори е отречено. Мястото е България! Не е ясно колко дявола могат да се поберат на върха на една игла, но е ясно, че иглата е българска. Обществото ни има много врагове. Един от най-големите е самоунищожението. Което ние, простосмъртните, причиняваме на себе си.

"Не се уповавайте само на човеци, а и на вярата си в Бога, за да не се разочаровате. Да посрещнем страданията без гняв и отчаяние. Добрият обрат в живота започва с покаяние", каза патриарх Неофит в интервю за "Стандарт" "Православието е религия на Възкресението, на вярата, на надеждата. То носи посланието на радостта и мира и ни показва вярната посока, когато сме объркани и в безизходица", подчерта Негово светейшество.

"Цените падат, а хората - не купуват", съобщава на първата си страница "Преса". Проверка на вестника установи, че от януари до вчера основните продукти за трапезата ни са поевтинели между 6 и 28 на сто. Най-голямото поевтиняване е при яйцата. Спад има и в цените на олиото, захарта, брашното и млякото.

Темата на "Труд" констатира: "Пак купуваме евтино пиле, но чуждо". Вносни храни изместват българските в търговската мрежа. Това се оказа резултатът от регулациите на Агенцията по храните, с които продължава да се хвали бившият земеделски министър Мирослав Найденов. Става дума за забраната да се влага вода в пилетата и ограниченията за производство на млечни продукти с растителни мазнини. Масиран внос на евтини германски и полски сирена и кашкавали от "палма", както и на полско пиле без забрана за добавка на вода веднага са запълнили празната ниша в търговската мрежа и нанасят удар на родното производство.

"Плевнелиев, Станишев и Кунева подслушвани и следени", осведомява "Дума". От средата на декември 2012 г. най-близкият кръг на президента Росен Плевнелиев, както и той самият, са обект на следене, сензационно обявиха лидерът на легия "Антимафия" Григор Здравков и говорителят на организацията Петър Якимов. Двамата бяха категорични, че със знанието на Бойко Борисов частно ГДБОП е събирало информация и е разработвало редица лица от политическия и журналистическия свят. Обект на наблюдение са били Сергей Станишев, приятелката му Моника Янова, Румен Овчаров, Антон Кутев, Меглена Кунева, Андрей Вълчев, Найден Зеленогорски, Тома Биков и Людмила Елхова. Проучвани са и журналисти като Сашо Диков, Маргарита Михнева, Илияна Беновска и Владимир Йончев. Евродепутатът Илияна Йотова призова Росен Плевнелиев и Марин Райков да отговорят вярно ли е, че се подслушват журналисти. Председателят на Съвета по медийна политика и публична информация в БСП обясни, че в момента няма форма на контрол от парламента върху служебното правителство, президентът носи отговорността за неговите действия.

"Обществените съвети към правителството се свиха до четири", пише "Сега". Гражданите ще дават мнение само за енергетика, околна среда, транспорт и социална политика.Така обещанието на президента Росен Плевнелиев за обществени съвети към министерствата засега се материализира само в тези четири области. Все още не се знае дали ще има отделна структура и към служебния премиер Марин Райков. Към останалите министерства няма да бъдат сформирани допълнителни структури с участието на гражданите и неправителствените организации. Очаква се до края на седмицата съветите да заработят, макар че правилниците за конституирането им пораждат много въпроси.

Предизборната кампания се открива на 12 април 2013 г., 30 дни преди изборния ден, и приключва в 24.00 ч. на 10 май 2013 г., реши Централната избирателна комисия, съобщава "Новинар", очертавайки времевите граници на предизборната борба. Кампанията ще се води на български език. Гражданите, партиите, коалициите от партии, инициативните комитети, кандидатите и застъпниците имат свобода на изразяване и агитация в устна и писмена форма на предизборни събрания, както и чрез доставчиците на медийни услуги. Кандидатските листи на партиите, коалициите от партии и инициативните комитети могат да имат застъпници, които ги подпомагат и представляват интересите им пред държавните органи, обществените организации и избирателните комисии. Застъпник може да бъде лице, което е навършило 18 години, не е поставено под запрещение и не изтърпява наказание лишаване от свобода.

ГЕРБ ще възстановяват ДДС на коректните фирмите за 7 дни, ако отново получат властта. Обещанието е част от предизборната програма за управление на партията. Документът се състои от 200 страници, пише "Труд". Очакваното подмладяване на БСП е най-сетне напът да се случи, известява изданието. На избираеми места в листите се очаква да бъдат поставени млади лица, които имат поне 10 години стаж в левицата като обикновени деятели на партийните нива. Партията на Меглена Кунева "Движение България на гражданите" се тресе от скандали, а местните организации се роят, продължава предизборния си обзор всекидневникът, като цитира Яне Янев, който е сигурен, че "в листите на РЗС за 42-то народно събрание няма да има ренегати, каквито допуснах в миналия парламент". Костов залага на петима доктори, които ще са водачи на ДСБ листите в страната, съобщава "Стандарт". Доган ще е острие в кампанията на ДПС. А Цветанов ще се изправи в единоборство срещу Местан в Кърджали. Плевен предаде Румен Петков, той е на осмо място в листата.

Кристиан Кръстев, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията, споделя пред "24 часа": "Ставам и лягам с БДЖ, но не съм министър на железниците. Няма време за политика, има време за действие. Не бих подкрепил концесия на летище София на този етап."

"Това, което видях не ме радва. Мобилизацията и техниката трябва да бъдат по четири, за да може да се случи магистрала "Тракия" до активния летен сезон. При това темпо на работа няма как да стане", каза министърът на регионалното развитие Екатерина Захариева, след като инспектира на място вчера строящата се магистрала, информира "24 часа".

Само две международни банки искат да дадат 250 млн. евро кредит на "Български енергиен холдинг" (БЕХ), докато за алтернативата - облигационна емисия с мостов заем, кандидатите са пет. Това съобщиха за "Капитал Daily" два независими източника. Официално от държавния мегахолдинг няма информация, въпреки че срокът за подаване на оферти изтече на 21 март.

Зам. главният прокурор Борислав Сарафов заяви: "ДКЕВР има сериозни пропуски в работата с ЕРП-тата. По ценообразуването и контрола има пропуски. Може да се окаже, че в цената на тока са били включени дейности, които не е следвало да бъдат включвани. Има, разбира се, и редица законодателни и организационни пропуски. Всички ние сме потребители и затова се надявам, че нещата са поправими", предава думите на заместника на Сотир Цацаров "Дума".

"Труд" продължава темата с експертното мнение на Петър Ганев от Института за пазарна икономика, според когото борбата с монопола на ЕРП-тата е предварително обречена заради лошото законодателство. А Йорг Золфелнер, председател на УС на "ЕВН България", споделя тезата си, че многото регулации намаляват прозрачността в енергетиката. "В сектора се работи на парче. Трябва честна дискусия колко струва токът. Не смятаме да напускаме България", заключи г-н Золфелнер."Гледаме онлайн как смятат цените на парното и тока", информира "Монитор".

"Лондон пише най-строгите ограничения за имигранти в света", цитира материал на в. "Сънди телеграф" от вчера "Сега". Британският министър на имиграцията Марк Харпър, разясни, че чужденците ще имат достъп до много по-малко социални придобивки в първите години след пристигането си във Великобритания - те няма да имат право на общинско жилище и ще плащат за преглед при личния лекар и за другите медицински услуги по здравна каса.

Източник dnes.bg

Павлова припотена от ремонти: Асфалтът не стига!

"Чака ни горещо лято, много строене. Понякога не ни стигат битумът, асфалтът и камъкът, който ползваме за асфалтирането. Толкова много асфалтираме, че не ни стигат материалите", оплака се пред БНР строителната министърка Лиляна Павлова.


"Само на АМ "Тракия" се правят над 50 проби на денонощие – проби на материали. Въз основа на всички тестове имаме над 16 000 документа на качеството и изпитванията, които правим", отбеляза още Павлова.

Тя сподели, че на 1 юли, в присъствието на комисаря по регионалната политика Йоханес Хан, ще бъде официалното откриване на Лот 2 от магистрала "Тракия" от Стара до Нова Загора.

"България ще продължава да има нужда от сериозен финансов ресурс за пътища и в следващия програмен период, тъй като базисната инфраструктура в България все още има сериозни нужди и това ще са част от разговорите, които ще проведем с еврокомисар Хан", допълни Павлова.

Министърат обясни още, че Хан обикаля крайдунавските държави, а целта на посещението му е организирането на обществен дебат по проблемите на Дунавската стратегия и приоритетите на регионите.

Среща ще се проведе и във Видин, като на нея комисарят ще направи инспекция на строящия се мост "Видин-Калафат".

"Ще настояваме да имаме специално резервиран бюджет за този регион, за да може той да бъде такъв, какъвто го искаме, а не винаги да го наричаме най-бедният", категорична бе министър Павлова.

Източник dnes.bg

Тук готово, там – почти. Плевнелиев облетя "Тракия"

Строителният министър Росен Плевнелиев прелетя с хеликоптер над магистрала "Тракия", за да види как изглежда цялото трасе, една година след започването на строителните дейности от Стара Загора до Карнобат.

По думите му градежът на отсечката Стара Загора - Нова Загора се извършва в график, а пътният възел ще бъде готов осем месеца предсрочно.

Изграждането на тези 32 км път започна през юни 2010 г. и трябва да завърши през юли 2012 г., обяви Плевнелиев.

Строежът на отсечката от Нова Загора до Ямбол също е в срок и министърът не вижда никакъв риск да не бъде завършена навреме.

Строителните работи там започнаха през август 2010 и трябва да приключат в края на септември 2012 година.

Гръцката фирма "Актор", която изгражда този участък, е поела обаче ангажимент да го завърши до началото на лятото на следваща година.

Строителните дейности по участъка от Ямбол до Карнобат с дължина 49 километра към момента са в график.

В този участък обаче има 12 км, които са проблемни най-вече заради напоителните канали, които наводняват парцелите на хората, а и зоната на магистралата.

Плевнелиев призова за пълна мобилизация и завършване на работата два месеца преди графика.

Според него най-тежкото вече е в миналото - магистралата е прокарана, няма какво да се отчуждава.

"Нашето обещание беше в края на юни 2012 г. да може да се минава по целия участък от Стара Загора до Ямбол и това категорично ще се случи", категоричен бе той.

Източник dnes.bg

"Люлин" незаконна, че и "Марица" и "Хемус", обяви Станишев

Цялата автомагистрала "Люлин" и 30-те километра на "Марица" са незаконни, заяви лидерът на БСП Сергей Станишев на брифинг в Народното събрание.

По думите му, за да бъдат законни, тези пътища трябва да бъдат заснети и магистралните участъци трябва да бъдат нанесени в картите на кадастъра.

"Това е изрично законово изискване, а не е направено от регионалния министър Росен Плевнелиев и неговата администрация", добави лидерът на БСП.

По думите му, за да угодят на премиера Бойко Борисов и министър Плевнелиев, институциите нарушават закона, защото същевременно на пуснатите участъци има издадено разрешително за ползването им.

"За какъв правов ред можем да говорим и кой носи отговорността? Дотук с легендата на Росен Плевнелиев, че те са първите, които строят законни магистрали", подчерта Станишев.

Той коментира, че регионалният министър много обича да говори за своята строителна "библия" и да упреква предишното правителство, че строеното от тях не е законно.

Станишев посочи още, че за новата отсечка на "Хемус" не са извършени и отчуждителни процедури, а законни били само между 120 и 150 метра от 7,5-километровата отсечка на автомагистралата, на която премиерът направи първа копка в понеделник.

По думите на Станишев, изводът от това е, че както строителството на пътища започва незаконно, така и приключва при управлението на ГЕРБ.

Източник dnes.bg

Собственикът на фирмата превозвач имал европейска заповед за арест

Собственикът на фирмата превозвач „Ентуртранс”, чийто автобус катастрофира на АМ "Тракия" – Ениз Ченгел, е имал издадена европейска заповед за арест, след което е била отменена.

В тази връзка са отпаднали всички основания за неговото задържане, съобщиха от МВР.

Турският бизнесмен е обявен за издирване на 16 септември 2009 година на основание на европейска заповед за арест (ЕЗА).

Тя е издадена от Районния съд в Констанца, Румъния, за изпълнение на наказание „лишаване от свобода” за срок от 3 години и 6 месеца.

Ченгел е осъден за нанасяне на удар с нож в дясното бедро на румънски гражданин, като нараняването е създало опасност за живота му.

Ениз Ченгел е задържан на 5 октомври 2009 година в Малко Търново. В хода на образуваното дело Бургаският окръжен съд отказва екстрадиция, като на лицето е определена мярка за неотклонение „домашен арест”, уточняват още от полицията.

Решението на окръжния съд е потвърдено от Апелативния съд в Бургас.

С решение на съда в Констанца от 9 април 2010 година обаче е отменена присъдата на Ченгел, на базата на която е издадена ЕЗА, след което Бургаският окръжен съд отменя мярката за неотклонение.

Така отпада и основанието за общодържавното издирване на турския гражданин. От този момент нататък лицето не фигурира в базите данни на правоохранителните служби, съобщават от МВР.

До момента се знае, че автобусът, който катастрофира на АМ Тракия“ и загинаха осем души, е тръгнал от София за Бургас в 22,30 часа.

Общо в него са пътували 33-ма души заедно с двамата водачи. По нареждане на министъра на транспорта Ивайло Московски ИА ”Автомобилна администрация” е започнала пълно разследване на лиценза на фирмата превозвач, техническата изправност на автобуса и фирмата, извършила техническия преглед.

Още по темата

Шофьорът на автобуса убиец: Не съм заспивал!

Осем жертви при катастрофа на "Тракия"

9-та жертва от катастрофата край Хисар

По последна информация автобусът марка „Мерцедес”, извършващ обществен превоз на пътници по автобусна линия София–Бургас, е собственост на „Бургас тур“. Той е преотдаден за ползване на друга фирма превозвач със седалище в Бургас – „Ентуртранс“, която има лиценз за извършването на вътрешни превози на пътници, валиден до 2015 година. 

Автобусът, произведен през 1989 г., е преминал за последно годишен технически преглед на 8 март 2011.

По данни на тахографската шайба автобусът се е движил с позволените 100 км в час. В него е имало двама водачи, каквото е изискването, като шофьорът, управлявал мерцедеса в момента на катастрофата, е преминал психологическо изследване на 3 май 2011 година.

Работата по установяване на причините за тежката катастрофа продължава.


 Източник dnes.bg
Ключови думи:  катастрофа, крими новини, магистрала тракия

Шестима от ранените на "Тракия" в болница

22-ма от пътниците на катастрофиралия бургаски автобус на АМ „Тракия“ са били приети през нощта в спешното отделение на Университетската болница „Свети Георги” в Пловдив, съобщиха от здравното заведение.

Първите двама пациенти са постъпили около 1,30 през нощта и малко след това са починали, съобщи началникът на Спешното отделение д-р Кирил Атлиев.

Други двама са приети в неврохирургията, като една от жените е с опасност за живота, добави той.

Трима от пострадалите са настанени в Клиниката по лицево-челюстна хирургия, един във Втора хирургия.

Останалите 16 пътници са изписани за домашно лечение след обстоен преглед, съобщи още д-р Атлиев.

Шофьорът на автобуса е карал с над 100 км в час, което е позволено в участъка, където е станал инцидентът на автомагистрала „Тракия", съобщиха от полицията.

Установено е, че задната лява гума на автобуса е била срязана, което означава, че тя може да е причина за произшествието, ако се е спукала преди това.

Още по темата

Осем жертви при катастрофа на "Тракия"

9-та жертва от катастрофата край Хисар

В момента на мястото на жестоката катастрофа се извършва втори оглед. Шофьорът на автобуса е задържан за разпит.

От Пловдивската полиция работят по различни версии за причините за катастрофата – от превишена скорост до техническа неизправност.

Изготвя се списък на загиналите и ранените, предстои и разпознаване на жертвите. Заради изтеглянето на катастрофиралия автобус отново се е наложило временно затваряне на автомагистрала "Тракия".

Осем души загинаха при катастрофа на автомагистрала „Тракия” тази нощ.

Около 1,00 часа на магистралата в платното в посока Бургас, на 126-ия километър в района между Пловдив и Пазарджик, автобус "Мерцедес", с шофьор на 43 години от Бургас, се преобръща и се запалва.

Източник dnes.bg
 Ключови думи: катастрофа, крими новини, магистрала тракия

9-та жертва от катастрофата край Хисар

Още един човек е починал в УМБАЛ „Св. Георги" от пострадалите при жестоката катастрофа на разклона за Хисар тази нощ. Това е говорителят на полицията в Стара Загора Йонка Георгиева.

22 от пътниците на катастрофиралия тази нощ край Хисар, бургаски автобус са приети снощи в спешното отделение на Университетската болница в Пловдив. Първите двама пациенти са постъпили около 1.30 през нощта и малко след това са починали, съобщи началникът на Спешното отделение д-р Кирил Атлиев. Един човек е приет в неврохирургията към този час.

Трима от пострадалите са настанени в Клиниката по лицево-челюстна хирургия, един във Втора хирургия. Останалите 16 пътника са изписани за домашно лечение след обстоен преглед, подчерта д-р Атлиев.

Източник dnes.bg
Ключови думи: катастрофа, крими новини, магистрала тракия

Осем жертви при катастрофа на "Тракия"

Осем души са загинали при катастрофа на автомагистрала „Тракия” тази нощ.

Около 01.00 часа на магистралата в платното в посока Бургас, на 126-ия километър автобус „Мерцедес”, който се движи по маршрутна линия на фирма „Бургас Тур – 90”, с шофьор на 43 години от Бургас, се преобръща и се запалва.

Осем души са починали, двама са с опасност за живота в кома.

Други 16 са ранени с различни травми, но са без опасност за живота.

Причините за тежката катастрофа се изясняват.

Все още не е ясно защо шофьорът е изгубил управлението и защо автобусът се е преобърнал.

Заради катастрофата движението по магистралата се отклонява в платното в посока Бургас. Платното край мястото на катастрофата е затворено.

Обиколният маршрут за Бургас е през село Труд.

Източник dnes.bg